2018年7月，特朗普政府在一份500页的环境影响法案中，作出了一项惊人的假设：以目前的情况推测，本世纪末地球温度将上升7华氏度（4摄氏度）。

科学家表示，与工业化前的水平相比，如此之大的温度攀升是毁灭性的。升温会导致海洋的酸性增强，腐蚀部分珊瑚礁。美国政府若不在沿海防护上破费，曼哈顿和迈阿密的部分地区可能会被海水吞噬。极端的热浪将席卷地球大部分区域。

减少温室气体排放是应对全球气候变暖的一部分，如果未能实现全球温室气体的减少，这样的假设将成为现实。美国当局政府非但将此假设公开，还通过分析表示地球的命运已经确定了。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）起草环境报告，为特朗普总统2020年后抑制美国国内汽车燃油效率提升这一提议辩护。

这项报告称，无论奥巴马政府所提出的汽车排放标准是否有效，或是在未来的六年里停用，都无法改变未来的全球气温将比1986-2005年的平均气温高3.5摄氏度。现全球温度比工业化初期1880-1986年升高了0.5摄氏度, 为此假设提供了依据。

分析指出，我们要全力减少温室气体来避免这场可怕的气候变暖，这需要科技创新极大发展并广泛利用，且经济发展和车辆不再依靠石油，但从目前科技和经济的角度来说，是不可行的。

2018年8月1日，加利福尼亚州布雷厄市的消防队员检查并切断了火线，因为农场大火在加利福尼亚州上湖附近燃烧。（来源：Stuart W. Palley/华盛顿邮报）

世界各国在2015年巴黎气候协议中承诺将温度上升控制到比工业时期前高2摄氏度之内。然而以目前的温室气体减少程度，是不足以履行这一承诺的。如果各国不能采取有效行动控制二氧化碳的排放量，那么全球气温必将在本世纪内上升4摄氏度。

然而特朗普总统宣布退出巴黎协定，与对抗全球变暖行动背道而驰。白宫已经取消了针对减少温室气体的十多条规定，意在为企业减少数百万美元的开支。

如果法案得以实施，老化的煤电厂将被赋予新的生命，燃油将在大气中释放更多的甲烷。冰箱和空调等设备也将继续排放温室气体，造成危害。根据美国政府内部分析，单单是车辆就会在本世纪在大气中增加800万亿吨二氧化碳，超过美国一年的总排放量。

当局政府已经承认这些政策将使美国能源和交通业释放更多的温室气体，然而却任其发生，行动上与对应全球变暖背道而驰。

编译/ LIU Lu 核/Linda 编/Angel

【原文链接】

Trump administration sees a 7-degree rise in global temperatures by 2100