碳市场完成“首考”，苏企亟需研究“新玩法”

碳道小编 · 2022-01-19 10:01 · 阅读量 · 2563

摘要：自履约以来，江苏企业如何参与碳交易，是机遇多了，还是挑战大了？企业参与热情如何，碳排放的“紧箍咒”是否倒逼企业“向绿而生”，并寻求“碳资产”管理，从而找到新的盈利路径？记者日前对部分苏企进行了调查。

作为落实“双碳”目标的重要工具，全国碳市场刚刚完成“首考”——2021年7月16日，全国碳市场正式开启，各地需在2021年内完成2019-2020年碳排放配额的清缴履约工作。在第一个履约周期内，江苏纳入全国碳市场的发电行业重点排放单位209家，配额履约率达到99.92%。
而自履约以来，江苏企业如何参与碳交易，是机遇多了，还是挑战大了？企业参与热情如何，碳排放的“紧箍咒”是否倒逼企业“向绿而生”，并寻求“碳资产”管理，从而找到新的盈利路径？记者日前对部分苏企进行了调查。

首轮履约收益几何
常州市湖塘热电有限公司位于常州武进纺织工业园，公司主要为园区内的企业供应蒸汽，业务规模不算太大。公司副总叶国庆告诉记者，去年5月，公司拿到了第三方核查的碳排放报告，了解到碳排放配额可能会有少量缺口，因此在市场打开后就主动寻求买入的机会。
所谓碳排放配额，是政府分配给控排企业指定时期内的碳排放额度，单位以“吨”计。当企业实际排放量高于配额时，超出部分需购买，当实际排放量低于配额时，结余部分则可出售，由此形成碳交易的基础。

“当时我们预估2019到2020年配额缺口是5到6万吨，所以一开始买进是为了履约。”据叶国庆介绍，公司在碳交易市场开市后，就先少量买入一些“试水”，第一笔交易是以45元每吨的价格买入了1000吨，后续观察到价格降低到41元每吨左右后，便开始大量买入，并通过第三方咨询公司找有余量的卖家。“目前，公司持有的配额，买入的平均价格约为42元每吨，以当前价格来看算是盈利。”叶国庆说。

和常州市湖塘热电有限公司类似，江苏常熟发电有限公司在第一个履约周期的履约情况十分顺利，且有盈余。公司相关负责人表示，对于首次履约，公司非常谨慎，“交易的前提是确保能自给自足，担心减排压力会不断上升，配额可能出现不充足。”
能够在履约过程中做到碳排放配额有结余且盈利，与企业在节能降碳方面的努力密切相关。来到常熟发电有限公司，记者发现，电厂既有百万级燃煤发电机组，也有从90年代初就已启用的老机组。“我们将能改的都已经改了，近几年，公司在节能环保改造方面的投入达到10多亿元。”上述公司相关负责人说。

和常州市湖塘热电有限公司类似，江苏常熟发电有限公司在第一个履约周期的履约情况十分顺利，且有盈余。公司相关负责人表示，对于首次履约，公司非常谨慎，“交易的前提是确保能自给自足，担心减排压力会不断上升，配额可能出现不充足。”
能够在履约过程中做到碳排放配额有结余且盈利，与企业在节能降碳方面的努力密切相关。来到常熟发电有限公司，记者发现，电厂既有百万级燃煤发电机组，也有从90年代初就已启用的老机组。“我们将能改的都已经改了，近几年，公司在节能环保改造方面的投入达到10多亿元。”上述公司相关负责人说。

更多玩法有待“解锁”
对于首批纳入碳交易市场并通过节能降碳占据先机的江苏企业而言，如何有效地进行碳资产管理，最大化利用手中碳资产，正在成为一个迫切的需求。
“碳排放配额从免费分配过渡到有偿分配将是未来趋势，控排企业的碳成本将会越来越高，这也意味着，‘碳价’长期是一个看涨的行情。”苏州一家私募机构的新能源分析师王岩介绍，在更为成熟的欧洲市场，“碳价”已经上涨至每吨70欧元以上。
但在国内，一切才刚刚开始。王岩认为，一个突出的现象是，“碳价”是在临近履约周期截止前，才突然上涨的，恰恰说明很多人不了解市场，是顶着履约压力去购买的。数据显示，2021年12月31日，碳排放配额的收盘价为每吨54.22元，较首日开盘价上涨12.96%。叶国庆也告诉记者，由于公司手上有“现货”，去年年底，第一个履约周期快结束前，有人出价58元每吨前来购买，“不过我们没有卖，因为我们是作为资产配置买入的，并不着急出手。”
实际上，一边有人还没搞明白游戏规则，另一边有人已经将碳资产管理视作新兴行业，并引入了金融力量。2021年9月，张家港的一家印染企业，成功获得张家港农商行300万元的“碳权贷”，为企业的绿色发展增添了底气。“这家企业拥有自备电厂，是全国首批取得碳排放权配额的企业，在得知企业有碳排放权配额未完全使用后，我行第一时间与企业沟通联系，主动上门为企业量身设计了以碳排放权配额质押贷款的‘碳权贷’业务。”张家港农商行工作人员介绍，该企业是以9.59万吨碳排放权配额作为质押。
“在面对碳资产管理这一新兴事物时，江苏确实有不少企业还没反应过来。”陈月华介绍，不仅当前的发电行业，随着碳市场逐步推进，石化、化工、钢铁等重点行业今后也将逐步纳入，将有更多的江苏企业必须“试水”碳交易，自然是越早准备最好。

对此，华润电力华东大区碳资产主管周亚鹏表示，江苏是华润电力在全国范围内装机量最大的省份，公司具备丰富的碳资产管理和交易经验，对碳金融方面也有了一定的探索。目前，公司准备搭建一个数字模拟平台，提供“碳金融”产品和相关衍生品研究服务，推动公司碳资产管理进一步发展。
记者则从江苏省发展改革委了解到，江苏一直重视第三方服务机构对于碳市场的推动作用。2020年4月，我省就已印发《推进绿色产业发展的意见》，明确提出培育壮大一批碳交易、碳资产管理服务公司。
江苏协鑫碳资产管理公司专项负责运营企业的碳资产管理、交易、项目申请工作，并为有关用户提供碳中和技术的商务服务。公司相关人士介绍，除了加强内部碳资产核查技术，以及加强碳资产数据管理来降低碳排放履约成本以外，有关控排企业还可通过搭建“碳金融”组合产品增加碳资产收益。
全新挑战“接踵而至”
新“玩法”带来新机遇，但是对于很多企业而言，适应仍需过程。
“真正想把碳资产从管理到交易都做好，整个公司的组织机构都要有相关意识，碳资产管理实际上是在考验一个公司的组织边界、及时决策能力等。”周亚鹏提出，要把配额作为公司资产来运营，将碳成本压力转化为收益动力，生产方面，节能措施遍及生产的各个环节，不可能一两个人就能想到所有；交易方面，及时准确的价格预判分析和交易时机的把控，一定离不开管理层高效快速的交易决策性配合。
实际上，记者在采访中发现，一些企业在碳交易前置环节——“摸清家底”的碳核查阶段，就已经落后了。早在2020年，生态环境部就曾提出为引导企业进行碳排放相关参数的实测，对未开展实测或测量方法均不符合实测要求的，将采用有关文件推荐的高限值。由于对此不够重视，有部分苏企并没有按规定实测煤炭单位热值的含碳量，导致核算后碳排放量多出了近20%，最终造成履约困难。
不仅如此，还有多位企业相关人士表达了他们所处的“尴尬”境地。“碳交易对我们而言，应该是‘一把手工程’，但实际执行时，多方扯皮成为常态，因为协调的过程耗时太久，我们最终还是在地方政府的帮助下，花钱购买配额才算完成任务。”一位企业相关负责人透露。
更有甚者，在履约期内也未能实现实质性推进，最终不得不“以身试法”。记者日前从苏州市生态环境局获悉，该局执法人员1日在对张家港某公司开展的检查中发现该公司未按时足额清缴2019至2020年度碳排放配额，已责令其整改并立案查处，该案也成为全国碳市场碳排放配额未按期履约第一案。
然而，市场不会因“掉队”的企业而停滞，反倒会不断向前进击。种种迹象表明，“双碳”战略的又一个重要支撑——全国CCER（国家核证自愿减排量）市场有望在2022年重启。CCER是除碳排放配额之外，碳市场中的另一种基础交易产品，作为一种“碳抵消”机制，控排企业可向实施“碳抵消”活动的企业购买可用于抵消自身碳排的核证量。“简单地说，企业通过新能源、植树造林项目等产生的减排量，可以出售给另一家需要排放量的企业。”王岩表示，这样一来，不仅新能源企业可以参与，更多环保企业也迎来新机。
最近一个多月，作为一家A股上市公司，无锡东珠生态吸引了数十家机构前来调研，这些投资者的关注重点多围绕林业碳汇展开。林业碳汇是当前CCER开发的新热点，森林可以减少大气中二氧化碳浓度，从而具备碳汇功能，参与植树造林的企业，就可以出售这些碳汇获得盈利。“公司属于业内较早进入生态环境修复领域的公司之一，在湿地公园、国储林等领域形成了先发优势，目前已成立全资子公司东珠碳汇，并正积极探索林业碳汇等领域的发展机会。”东珠生态相关人士介绍，未来，公司将通过提供技术、资金与服务等方式，与合作伙伴共同开发林业碳汇项目，实现林碳交易，提升林业生态效益。

来源：江苏1号

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