周五，德国联邦议院大幅提高了适用于汽油、天然气和取暖油的“二氧化碳排放税”。

决议：从 2024 年 1 月起，每吨二氧化碳的排放税为 45 欧元（目前的价格为 30 欧元），即上涨 50% 。

由此，联邦议院实施了“红绿灯”政府主要预算方案的第一部分。这些收入将注入“气候与转型基金”，用于资助气候保护项目等。

结果是：消费者必须为汽油、石油和天然气花更多钱。

对于企业来说：生产过程中排放 CO2 的话，要支付二氧化碳排放税，而这个费用最终又会“转嫁”给消费者——产品更贵了！

全德汽车俱乐部 ADAC 预计：到今年年末，每升汽油的价格将上涨约 4.3 欧分；柴油价格甚至会上涨约 4.7 欧分。

根据比较门户网站 Verivox 的数据：每千瓦时天然气将涨价 0.39 欧分，每升取暖油将上涨 4.8 欧分。

对于一个普通家庭（ 20000 千瓦时）来说，这意味着：燃气取暖每年要多花 78 欧元，使用燃油取暖每年要多花 96 欧元。

这些措施旨在帮助填补 170 亿欧元的预算缺口。ADAC 认为，二氧化碳排放税很难填补预算缺口。鉴于二氧化碳排放税会进一步上涨，气候资金将进一步缩小对公民的补偿范围。“特别是对低收入消费者而言，这种补偿必须在本届政府任期内提供。”

“红绿灯”执政党派之一的 SPD 议会党团副团长 Matthias Miersch（54 ）最近也对减免问题表示怀疑：“气候基金无法弥补二氧化碳税过高给广大民众的出行和取暖带来的额外成本。”

回顾：2021 年，针对二氧化碳排放的征税起点为每吨 25 欧元。2022 年，上升至 30 欧元。为了减轻人们的能源成本，原计划于 2023 年初上调 5 欧元的计划推迟了一年。因此，2024 年的上调幅度将会更高。随着购买电动汽车的补贴提前到期，ADAC 呼吁至少批准已提交的补贴申请，以确保规划安全。

预测：2026 年每升汽油的平均价格将比不征收二氧化碳税时高出约 17 欧分，柴油高出约 19 欧分。

来源：德媒