当地时间5月8日，欧洲议会以458票赞成、101票反对和14票弃权表决通过欧盟委员会提出的汽车碳排放修正案。根据新规，2025至2027年间，欧盟将以三年碳排放平均值作为车企达标考核标准。

欧洲制造商曾警告称，由于今年执行这些目标依赖于销售更多的电动汽车，而他们在这一领域落后于中国和美国的竞争对手，因此可能导致高达150亿欧元（170 亿美元）的罚款。

经过大力游说，欧盟委员会提议允许汽车制造商根据其2025年至2027年期间的平均排放量（而不仅仅是今年）来实现目标。

欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）表示，这一变化将为欧洲汽车制造商提供“喘息空间”。

来源：路透社