大型新炼厂上马刺激需求，加上沙特多次来华“推销”，2019年中国从沙特进口的原油增量空前。

海关总署日前披露分国别进口数据，2019年中国进口沙特阿拉伯原油8332.2万吨，同比大幅增加61%，占全年进口原油总量的16.5％。（注：海关总署调整了原油进口量以及部分来源国的数据，调整前2018年进口沙特原油5673万吨，调整后为5159万吨。后文所引皆为调整后）由此，沙特取代俄罗斯重新成为中国进口原油最多的来源地。

2019年全年，中国原油进口总量突破5亿吨，达5.057亿吨，同比增加19.6%，原油对外依存度超过70%。相比2018年，进口增幅超过两位数的来源地还包括：俄罗斯（进口7764.4万吨，同比增18.2%）、伊拉克（5179.8万吨，同比增24.9%）、巴西（4016.8万吨，同比增40.8%）、阿联酋（1528.2万吨，同比增32.8%）、马来西亚（1204.4万吨，同比增43.8%）等。

美国对伊朗启动制裁以来，中国自伊朗进口原油锐减，但也没有完全“清零”。至2019年，伊朗仍在中国的前十大进口来源国之中，全年进口规模为1476.9万吨，同比减少44%。从月度数据来看，2019年5月中国进口伊朗原油达到单月高点324.3万吨，此后逐月下降，至12月的40.5万吨。（美国于2018年11月对伊朗制裁正式生效，后有180天的豁免期，即到2019年5月截止。）

美国方面，中国政府于2019年9月起正式对美国原油加征5%的关税，加上在此之前对于贸易摩擦的不乐观预期，美国原油进口量也已开始减少，全年进口量为634.9万吨，降幅达39%，其中有三个月没有原油进口记录。根据1月中美达成的第一阶段贸易协议，中国将在2017年贸易额的基础上增加采购524亿美元的能源产品，原油和液化天然气（LNG）势必占大头。据海关总署统计，2017年中国从美国进口原油758万吨，货值32亿美元。

委内瑞拉则因受到政局动荡影响，原油产量和出口量持续直跌。2019年中国自委内瑞拉进口的原油从2018年的1481万吨降至1138万吨，降幅达30%。自2019年8月美国升级对委内瑞拉的制裁之后，中国暂停了原油相关贸易行为，10月至12月无进口记录。

  

地炼进口沙特油激增

上一次来自沙特的原油占据中国进口原油来源地“榜首”要追溯到2015年，也正是在这一年，非国营炼厂贸易进口配额逐步放开，地方民营炼厂通过自主进口或者委托其他有资质的国企代理，选择匹配其装置加工需求、更具性价比的原油品种，从而大幅增加进口俄罗斯原油。至2016年，中国进口的俄罗斯原油增幅超过20%，突破5000万吨，此后两年继续占据头筹。

2018年以来，沙特原油生产商和出口商阿美石油公司，通过在中国加码合资大型炼厂的方式，巩固对华原油供应的市场份额。其在中国的新动作包括：成为恒力石化（一次加工能力2000万吨/年）的主要原油供应商；参股浙江石化（4000万吨/年）、在辽宁合资新建盘锦石化（1500万吨/年），以此进一步带动沙特原油供应。

海关数据显示，2019年，注册地位于辽宁和浙江的贸易主体大幅增加了沙特原油采购，山东的贸易主体也新增了小部分。注册地位于辽宁的贸易主体进口沙特原油872.4万吨，同比增加62.8%；浙江新增进口247.2万吨，山东进口36.2万吨，2018年注册地位于浙江和山东的主体尚无进口沙特原油的记录。

恒力石化位于辽宁大连长兴岛，于2019年6月全面投产；浙江石化位于浙江舟山，于2019年12月全面投产。至2020年，两家分别获得商务部批复的1000万吨和800万吨原油进口配额。

山东地炼“吃”的油来源复杂多样。据海关总署统计，注册地为山东的贸易主体，从超过30个国家进口原油。此前多以俄罗斯原油为主，2019年来自巴西的原油成为了山东地炼的第一选择。

2019年，注册地为山东的贸易主体从巴西进口了多达1901万吨原油，同比增加35%，占山东主体进口的9389万吨原油的20.3%；国营主力炼厂（以注册地为北京的贸易主体为代表）进口巴西原油1652万吨，同比增加45%。2019年，巴西国内原油产量和出口量均创新高，原油出口量保持在100万桶/日以上。因航海燃料油硫含量的限制开始执行，低硫含量的巴西原油需求看涨。

中俄管道气价揭面纱

随着2019年12月中俄东线天然气管道正式通气，这一新的管道气进口动脉与中亚进口气和沿海LNG的竞争力如何，为业界所关注。海关总署数据披露，2019年12月共实现管道俄气进口534.9万立方米，货值为人民币753.3万元，由此折合到岸价格约为1.41元/立方米，这一价格低于中亚三国来气，从缅甸进口的管道气折合2.5元/立方米，仍为最贵的进口管道气。广州海关2020年1月16日消息，自俄气管道正式开通一个月以来，共有3.28亿立方米天然气从俄罗斯恰扬金气田输入中国，目前已顺利完成价值4.7亿元的天然气申报纳税工作。

液化天然气方面，澳大利亚仍是中国的第一大进口来源国，2019年进口量为2777.3万吨，同比增加28%；卡塔尔来气保持第二位，832万吨的进口量较去年减少约3.8%，第三大来源国马来西亚也有33.5%的大幅增量，达689.2万吨。

因亚马尔LNG的逐步上产，来自俄罗斯的液化天然气增加最为显著，比2018年73.4万吨的进口量增加了2.4倍，达251.3万吨。美国LNG则受到加征关税影响而锐减，2019年25.9万吨的进口量不到2018年175.3万吨的六分之一。

文中图表数据来自海关总署