5月30日，北港场存冲破3000万吨，创历史新高！价格也是继续延续昨日下行趋势，且降幅并未缓和！华南区域电厂在招标采购进口煤中，Q5500个别贸易商投标价跌破800元/吨，低至795元/吨，交货期为7-8月份。

5月30日港口煤价参考如下：5500大卡：820元/吨！5000大卡：715元/吨，4500大卡：625元/吨

自今年以来国内煤价已经逐步回落，5月中旬则出现大幅下滑，中国煤炭运销协会主管的中国煤炭市场网5月27日披露，目前北方港口动力煤5500大卡报880元/吨，自2021年8月以来首次跌破900元/吨关口，环比下跌丝一成，同比下跌三成。回顾2022年，该数值一直在1000元/吨以上，最高触及过1500元/吨。

短期煤炭供应充足，中长期新能源补位！

中电联近期表示：一是目前社会库存处于高位水平，暂未看到需求集中释放情况，煤价缺乏上涨支撑。今年水电发力滞后，新能源发电对火电的挤压不可忽视，若旺季需求不及预期，煤价仍存在下跌可能。二是加强存煤场地的监督管理，预防及处理存煤自燃、塌陷等现象。

目前，沿海八省电厂库存处于五年来的历史最高位，且较往年同期增量明显。大部分电厂六月份的货盘已采购完毕，询货多为七月份货源；即使迎峰度夏用煤旺季，电厂日耗出现大幅增加，现有库存也足以满足用煤需求。

火电复苏

火电企业今年一季度业绩回暖，受到市场关注。华能国际2023年一季度盈利22.5亿元。

同花顺数据显示，火力发电行业内28家A股上市公司2023年一季度营业总收入合计达3082.95亿元，同比增长2.3%；归母净利润合计达99.6亿元，同比增长318.06%。因自二季度初以来火力发电行业利好不断，受访专家普遍认为，火电企业业绩有望持续改善。

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进口方面，更具价格优势的进口煤大量涌入国内，也不断冲击国内煤价。1月份至4月份我国进口海关总署最新数据显示（2023-05-18），2023年4月份，我国进口煤及褐煤4068万吨，同比大增72.7%。1—4月累计进口动力煤14248万吨，同比增长88.8%。中泰证券发布研究报告称，进口煤跌价冲击，港口煤价格回落。上周京唐港5500大卡动力煤价格快速下降至875元/吨，主要原因有一是进口煤价格大幅下降

澳洲动力煤价格跌至三位数，2周时间已降价超100元，国内港口煤价要“雪崩”了吗？

自5月初起，外媒报道了"澳洲动力煤价格每吨70美元"，消息传开后之后，也不管消息的真与假。国内5500卡澳洲动力煤电厂整船交割价格在周末跌至三位数，五大电厂的招标价 “捕风捉影”般跟进，贵了我就不要，开始大幅下调招标价格，导致目前进口的印尼煤、俄罗斯煤以及国内港口的现货和期货价格不得不无奈地跟随下调。

来源：能源日参